Tweetnij
hej.
Potrzebuje namiary na sprawdzonego parkieciarza
(Grodzisk Maz i okolice)
Potrzebuje namiary na sprawdzonego parkieciarza
(Grodzisk Maz i okolice)
-
-
[O1] Zbieżność i niskie zawieszenie
Jako, że zaczynają się jakieś drobne problemy z zawieszeniem w mojej O1 (ściąga w jedną stronę i czuć lekkie bicie na kierownicy) to stwierdziłem, że w pierwszej kolejności wybiorę się na ustawienie zbieżności, a potem niech DGW wymienia co trzeba
. Myślałem, że ustawienie zbieżności to będzie bułka z masłem. Pojechałem do pierwszego z brzegu serwisu i jak wjeżdzałem na stanowisko to mnie pracownik warsztatu zastopował i powiedział, że nie da rady ustawić mi zbieżności bo mam za niski samochód :shock:. Stwierdziłem, że ok, jadę gdzie indziej. Pojechałem do drugiego warsztatu i mówię, że w poprzednim nie chcieli mi zrobić zbieżności, bo mam niższy niż seria samochód i czy oni też widzą problem. Gość nie widząc jeszcze samochodu stwierdził, że nie będzie problemu, ale jak wyszedł i zorientował się, że zawieszenie zdecydowanie jest niższe niż w serii to też powiedział, że nie da rady. Do trzech razy sztuka. Pojechałem do kolejnego, a tam gość pyta się mnie co to za koła ? Mówię, że 17". No to okazało się, że Ci dla odmiany nie mają takiego ustrojstwa co się na koło zakłada, które by pasowało do 17-calowych felg (przymierzył i pokazał mi, że na maksymalnym rozstawie faktycznie trochę brakuje). W końcu trafiłem do małego warsztatu jakieś 50 metrów od mojego osiedla i tam nie robili problemów z wysokością zawieszenie. Za to jak popatrzyłem jak oni tą zbieżność ustawiają i jakich przyrządów używają to doszedłem do wniosku, że lepiej było w ogóle nic nie robić. Nie mówiąc o tym, że tak mi ustawili kierownicę, że podczas jazdy na wprost była całkiem konkretnie przekrzywiona. Nie pojechałem do nich z reklamacją, bo nie chcę już, żeby się do mojego samochodu dotykali. Przestawiłem kierownicę sam o jeden ząbek i teraz jest przekrzywiona w drugą stronę, ale sporo mniej.
No i teraz pytanie - gdzie pojechać na ustawienie zbieżności (im bliżej Ursusa tym lepiej), żeby zrobili to dokładnie i profesjonalnie. I żeby nie narzekali na wysokość zawieszenia ani rozmiar felg :twisted:.
P.S. Moje zawieszenie to Koni Sport, czyli tylko trochę niższe niż w RS-ie. -
Może na stacji diagnostycznej forda na Popularnej?
Mają świetny sprzęt, tylko czy w Skodzie ustawią... warto zapytać.
Pozdrawiam
AndrzejSprzedam dom: http://www.paulinaguzek.pl/dom/
---
A to moja skodzinka:
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=1470014Komentarz
-
no niestety jest to najdalej Ursusa, ale na Modlińską na przeciwko Wimaru...Zamieszczone przez _tm_saport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
Ten namiar podał mi też DGW. Jak nie będzie nic bliżej to trzeba będzie tam pojechać.Zamieszczone przez szkodaKomentarz
-
dokladnie, ten sam.Zamieszczone przez _tm_saport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
_tm_, sorry ale ci co twierdzili że za niskie zawieszenie i za duże felgi to dupy nie fachowcy. Chyba że problemem związanym z wysokością był sam wjazd na kanał lub podnośnik. 17" felga kolosem nie jest i współczesne przyrządy spokojnie można zamontować na felgi, uniwersalne zaciski w przyrządach GTO są w zakresie średnic od 12" do 20".
Obniżone zawieszenie i problem z samą regulacją to jakaś abstrakcja już...
To tak jakby założyć but na koturnie i nie móc zawiązać sznurowadła
Zbieżność przecież to najbardziej banalny i prosty w regulacji parametr geometrii zawieszenia.
... aż mi się wierzyć nie chce :shock:Komentarz
Komentarz